防篡改驱动器位设置为排放组件

由空气资源委员会（ARB）是必需的曲轴箱强制通风（PCV）系统以及影响排放，但如果有故障，请勿在检查发动机灯开启等组成，具有防篡改紧固件，以防止去除或修改。在服务中，紧固件被破坏，如果他们必须拆除，并且必须安装新的防篡改紧固件。

2016-2018年通用车型防撞紧固件配置如下发动机:

• 1.4L燃气发动机(RPO LE2, LV7)
• 1.5L燃气发动机(RPO LFV、L3A、L3G)
• 2.0L燃气发动机(RPO LTG)
• 6.6L Duramax柴油机(RPO LGH, LML, L5P)

防干扰的驾驶位

防篡改驱动器位组(EN-50956-A)中的GR-6位将只安装一个紧固件，使其符合ARB。该组包括三个防篡改位，并取代了先前发布的单个位(EN-50956)(图6)。

图6

防篡改紧固件最初仅用于柴油发动机，但最近增加了汽油应用。防干扰紧固件用于附加各种排放相关的组件，如油分器到阀盖，排油管道到柴油发动机的前盖，以及汽油发动机的进气和PCV系统的组件。

服务的例子

防弹紧固件使用的一个例子是配备1.4升燃气发动机(RPO LV7)的2017 Spark上的空气滤清器出口管道。服务信息指示用合适的工具在抗干扰的PCV螺栓头(1)上切一个槽，然后用平刃工具取出空气清洁器出口管道。(图7)拆卸后丢弃螺栓。安装一个新的空气净化器出口管道与PCV管和阀门到发动机需要使用EN-50956防篡改驱动器钻头。

图7

在6.6L的Duramax柴油发动机，防篡改紧固件可在PCV油分离器被发现。（图8）

图8

-感谢Chuck Berecz和Michael Adamczyk

更新于2018年2月8日