育空XL有更多的动力，能力，内容

2020年7月30日

全新的2021雪佛兰Tahoe和郊区和2021 GMC育空和育空XL准备活到他们传奇的名牌和部门领导。完全重新设计的车型有三种不同的引擎——更新的5.3升和6.2升v8引擎和全新的3.0升Duramax柴油引擎——以及标准的10速变速箱和新的独立后悬架。基于新的全尺寸卡车架构，车辆拥有各种标准的安全功能和信息娱乐和技术选项。

Tahoe/Suburban提供六种修剪选择:LS, LT，街头灵感的RST，越野Z71, Premier与高级设备和技术，和高国家。(图1)

图1

育空/XL可在四个修剪水平:SLE, SLT，越野AT4，和德纳里。(图2)

图2

动力系统

5.3L V8发动机(RPO L84)产生355马力和383磅-英尺。的扭矩。对于那些寻找更多的动力，6.2升V8引擎(RPO L87)产生420马力和460磅-英尺。的扭矩。这两款发动机都具有动态燃料管理功能，具有超过12种气缸熄火模式，可在多种驾驶应用中优化发动机效率，包括拖挂拖车。其他发动机技术包括发动机自动停止/启动、直接喷射和可变气门正时。

动态燃料管理可以停用气缸阀的任意组合，以毫秒的精确的扭矩控制，以优化燃料消耗。气缸停用系统用途电操作阀挺杆油电磁阀，在进气歧管组件下方的发动机缸体谷每个气缸螺栓连接，以控制发动机油压在选定停用气缸的进气和排气气门挺杆中的应用。

动态燃料管理电磁阀需要一个磁性工具来拆卸气门挺杆油电磁阀。该工具有助于获得杠杆，从阀块上拆卸阀举杆油螺线管。一旦安装在螺线管顶部，将您的手放在卸除器和螺线管上，手指放在螺线管下。拧紧工具和螺线管时。(图3)

图3

的3.0L的Duramax直列6缸涡轮增压柴油（RPO LM2） - 在全尺寸SUV段的唯一柴油产品 - 的额定功率为277马力，460磅英尺的的扭矩。（图4），设有卓越的耐用性的铝合金发动机块内铸造到位的铁缸套，锻钢曲轴和连杆，和混合的硅/铝活塞。

图4

的3.0L柴油发动机是气缸组策略（CSS）系列发动机，其提供减少摩擦，重量和废气排放的一部分。涡轮增压器系统包括电子操作废气门阀，可提供良好的低端扭矩以及高端性能。该发动机还采用了可变几何涡轮增压器，有源热管理，自动发动机停止/起动，可变进气歧管，以及可变压力注油系统。

新的主动热管理系统有助于发动机预热和实现其最佳温度更快。该系统不需要传统的恒温器。回转阀系统用于通过发动机分配冷却剂。机械水泵安装在发动机的右侧。冷却液从机械水泵流入发动机缸体和缸盖。该泵还提供冷却冷却液流从散热器直接到发动机冷却液流量控制阀，这是连接到发动机缸体下的进气歧管。

10L80 10速自动变速器(RPO MQC)是一个重型，电子控制变速器。它的特点是一个电子移位器(电子传输范围选择器，或ETRS)位于仪表板上。停车、空挡和低档控制器都是按钮。反向和驱动控制是拉式开关。(图5)

图5

传输架构设有用于增强了动力总成的刚度整体钟形罩的情况。一个独特的离轴泵驱动的设计允许在传输非常低的安装。变速器控制模块（TCM）是从外部安装在车辆的左前方到后方的发动机舱保险丝盒。

新基业

塔霍/郊区和育空地区的全新底盘/ XL拥有一个独立的悬挂和更长的轴距，提供增强的乘客住宿，货运能力，和驾驶动态。该结构使用的材料的混合物，包括先进的高强度钢板，高强度钢，钢和铝。

与之前的活轴设计相比，独立的多连杆后悬架，包括三个横向臂，一个纵向臂，线圈弹簧，和稳定杆，有助于隔离道路变化，以更好的行驶质量和转向响应，同时仍然提供能力要求的全尺寸suv。(图6)

图6

此外，可用的空气乘坐自适应悬架和磁悬浮控制系统提供了增强的身体控制和处理。空气乘坐自适应悬架有自动负荷水平和高达4英寸(100毫米)的乘坐高度调整。

在高速公路驾驶中，该系统会自动降低驾驶高度3/4英寸(19毫米)，以提高空气动力学和燃油效率。驾驶员可选择的设置将悬架降低2英寸(51毫米)，以便在车辆停放时帮助乘客进出。在四轮驱动HI中，驾驶员还可以在越野行驶时提高1英寸(25 mm)的离地间隙，在四轮驱动LO中，在低速行驶时提高1英寸(25 mm)的离地间隙。

制动系统包括4轮，17英寸盘式制动器转子作为标准设备。该制动器配备了一个新的制动垫衬里磨损传感器系统和电子驻车制动系统。当刹车片衬里磨损传感器系统是活跃的，刹车片寿命百分比显示在驾驶员信息中心。(图7)当系统已经确定，刹车垫需要更换，一个信息显示，可能包括里程剩余。更换刹车片后，必须对桥刹车片寿命监视器进行复位学习。

它可能是必要的关闭系统，如果售后市场制动垫没有磨损传感器安装。当系统关闭时，前后刹车片寿命百分比将不会显示。

图7

安全特性

塔霍/郊区和育空/ XL提供30层安全和驾驶便利性的技术。这些包括：

高清后视摄像头和高清环绕视觉
平视显示
自动紧急制动
向前碰撞警报
前面行人制动
后行人警报
变道警报与侧盲区警报与增强的追尾
保持车道协助车道偏离警告
前后停车场协助
智能光束自动前照灯控制
希契指导

里面的小屋

塔霍/郊区（图8）和育空/ XL的内部功能包括更大的显示器和用于所有乘客更多连接选项。

图8

一个10英寸的对角线的彩色触摸屏是在仪表板的中央所有车型的标准。信息娱乐系统IOR，IOS和IOT（带导航）可供选择。该系统支持无线Android的汽车，苹果CarPlay，可设置为自动连接配对，兼容的手机。

一个8英寸对角线可配置的彩色仪器集群和驱动程序信息中心是可用的。可在德纳里模型(图9)和其他一些修剪水平的上行集群，具有增强图形与电子仪表穿过屏幕的顶部。

图9

后座乘客可以用双12.6英寸的触摸屏液晶显示器享受一个可用的后座媒体包。每个后屏幕上有独立的连接，使乘客可以观看不同的内容。感兴趣的通航点，也可以送到前线信息娱乐屏幕。

可用的动力滑中心控制台可以滑回可达10英寸（254 mm）作为膨胀存储灵活性。（图10）的控制台滑动访问回一个开放的空间，并在主存储箱下方的附加隐藏抽屉。移动控制台后面还增加了访问控制在后控制台的后座乘客。

图10

车辆智能平台

Tahoe/Suburban和育空/XL是建立在下一代车辆智能平台(VIP)上。先进的数据通信平台的数据处理能力是现有系统的五倍，并为新技术、车辆健康监测、空中更新和行业领先的网络安全保护提供惊人的速度。

下一代网络包括双线CAN总线和两个线以太网总线，以确保主控制模块和其它智能设备之间的高速数据传输和多个单丝LIN总线交换信息。低速通用汽车局域网（GMLAN）网络被淘汰。用于CAN总线何处以高速率使用该信息来调整车辆系统，如传动系统或机构控制交换的数据的需要，主要由控制装置。

拖载

Tahoe/Suburban和Yukon/XL提供了许多在Silverado和Sierra发现的拖车技术。可用的拖车套件包括一个大容量的散热器和冷却风扇，一个集成的拖车制动控制器，和多达9个摄像头视图。此外，可用的拖车应用程序提供定制选项的几个拖车概况，额外的摄像头，以及拖车轮胎压力和温度监测。

PDI指令

在出厂前的检验中，检查以下特殊项目:

要使用110V的ac电源插座，在每一个新的点火周期，按下位于仪表板左侧的110V电源按钮。
选择资讯娱乐屏幕主页上的设置图标，启用运行板的部署功能。到车辆>运行板>自动运行板>部署运行板。打开任意一扇门，确认车辆那一侧的运行板展开。
如果车辆有导航系统选项(RPO物联网)，请确保位于扶手控制台中USB hub下方的导航SD卡被正确插入并具有功能。

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工具数量	工具的名字
dt - 52896	安装器，小齿轮密封和侧轴承
dt - 52898	代用品，小齿轮轴承杯
dt - 52899	代用品，RDM安装衬套
DT-52900	吊具，RDM后盖
DT-52901	桥、RDM侧承盖
DT-52902	夹具,RDM旋转
DT-52903	拆卸器，轴法兰和轴
DT-52904	安装，齿轮密封
DT-52905	安装程序，RH输出印
DT-52906	安装器，LH输出密封