排出流体质量不好的消息，有时其次是其他柴油排放处理液（DEF）的消息，可能会出现在2010 - 2016年驱动Express和Savana货车和2010-2016年的Silverado HD和塞拉利昂高清机型的信息中心配备了6.6L的Duramax柴油发动机（的RPO LGH，LML）。
此外，配备2.8L柴油发动机(RPO LWN)的2016款科罗拉多和峡谷车型以及配备2.0L柴油发动机(RPO LUZ)的2014-2016年科鲁兹也存在与DEF质量相关的情况。
柴油机排气系统组件
图7
柴油机排气系统包括以下组件：（图7）
（A）涡轮增压器溜子
（1）NOx传感器1号
(2)废气温度(EGT)传感器
（3）烃类（HC）喷射器
（B）柴油氧化催化剂（DOC）
(4)废气温度(EGT)传感器
（5）柴油机排气处理液（DEF）还原剂喷射器
（C）选择性催化还原（SCR）
（6）NOx传感器数2
(7)废气温度(EGT)传感器
（d）柴油微粒滤清器（DPF）
（8）排气温度（EGT）传感器4
排气处理液质量不好的消息
有各种不同的原因，柴油机排气系统确定DEF是质量差，包括受污染的或稀释的流体，低质量的流体或冷冻DEF罐。
受污染的液体-尽管污染可能来自任何数量的液体，它最有可能是涉及普通的汽车液体。车主可能会错误地在DEF油箱中加入其他液体，如DEX-COOL冷却剂(图8)或柴油燃料(图9)。DEF应该是一种透明液体。从还原剂液箱中测试一个样品，然后在相应的服务信息中参考柴油排气液中的污染物诊断。使用专用工具J26568万博下载手机客户端冷却剂和电池液测试仪或EN50422柴油机排气液折射计进行流体测试。
图8
图9
请参阅＃PIP5370受污染DEF的额外例子。
低质量的液体-清洁，新鲜DEF是最佳的可控硅效率的关键。可控硅效率是通过监控位于可控硅上游和下游的氮氧化物(NOx)传感器来确定的。当ECM检测到SCR氮氧化物降低效率下降(表明DEF供应被稀释或污染)时，车辆会通过几个提示和警告向驾驶员发出警报。
一旦启动，警告变得越来越为车辆继续驱动更为严重。车辆的当前DEF质量预警状态显示在扫描工具。当检测到在SCR效率的降低，该常关还原剂流体质量警告指示灯命令将显示某些警告级别（1到5），这取决于驱动的里程数，点火的循环数，以及是否检测到加油事件。该系列的警告提醒，迫切需要系统服务的驱动程序。
如果它是很难清除排出流体质量差的消息或完成RFQT，请参阅＃PIP5007。
冷冻箱状态- 另一个可能原因排出流体质量差消息是车辆是否已经在20°F（-7℃）的寒冷气候条件或降低数天，由此触发冷冻箱状态。如果发生这种情况，可以防止还原剂流体质量测试（RFQT）从触发时评估的结果。还原剂罐温度可以延长发动机的运行时间之后温暖;然而，只在关键的条件被认为。
要退出冻结槽状态，请参阅#PIP4864和公告#10-06-04-013。
其他DEF-Related消息
除了排出流体质量不好的消息，下面的DEF消息也可能会出现：
•服务排出流体系统（篡改）
•排气流体范围
•服务排放系统
如果这些消息都显示，参考公告＃12-06-04-002。
修理订单
如果DEF相关的消息或条件相结合，在车辆同时存在，修理的顺序必须遵循，使用驱动程序信息中心为先导，以首先需要纠正的。
该消息始终在维修的正确顺序显示。例如，如果篡改条件和质量差的状态同时存在，会显示服务排出流体系统消息，直到篡改条件进行修正。然后排出流体质量差的消息显示，这将下一步需要加以纠正。
-多亏了Larry Yaw
