When testing or charging a battery in a vehicle that is in for service or is part of the dealership’s inventory, the EL-50313 Midtronics GR8 Battery Tester/Charger (Fig. 7) should be used in order to provide an accurate diagnosis about the battery’s state of health. Updated guidelines have been released recently in Bulletin #03-06-03-004 outlining the testing process and warranty claims.
图7
电池测试
EL-50313蓄电池测试仪/充电器必须用于诊断蓄电池更换和保养经销商库存新车上的蓄电池。该工具在打印的单子上生成保修代码，该单子捕获有关电池状况的关键信息。只有在将蓄电池测试设置为诊断模式且在车外时，才会生成保修代码。（图8，#1）
所有更换电池的保修申请都需要15位代码（图8，#2），以帮助分析电池故障并提高产品质量。对于保修期内更换的蓄电池，保修支持中心将验证在蓄电池检测仪代码字段中输入的所有保修代码。对于测试代码无效、测试设置不正确或电池类型错误的电池更换，保修申请将不予批准。
图8
此外，EL-50313电池测试仪/充电器必须使用当前软件，以便生成有效的保修代码。
在配备两个蓄电池的车辆上，包括配备辅助蓄电池的停止/启动车辆，每个蓄电池必须进行电气隔离并单独充电，这将导致两个打印输出。
测试电池时：
1从车辆上断开蓄电池。
2将EL-50313工具电缆夹直接连接到蓄电池接线柱上。无需从车辆上拆卸蓄电池。
3.设置测试时选择“超出车”。
4.选择合适的电池类型;淹没，agm，aux12。
5.输入冷启动放大器（CCA），如电池标签所示。请参阅2015-2017模型年电池信息的公告＃15-06-03-002D。
工具软件更新
EL-50313电池测试仪/充电器需要定期软件更新。通过在服务页面上选择“基本工具 - 软件更新”，可以通过GlobalConnect获得最新的软件版本。万博下载手机客户端
PDI模式
在经销商处收到新车时，作为交车前检查（PDI）的一部分，必须检查蓄电池。EL-50313蓄电池测试仪/充电器的充电算法在工具上标识为PDI模式。在此模式下，检查蓄电池状况，然后对蓄电池进行快速充电。此模式设计为在20分钟内尽可能安全地充电。
PDI模式取代了以前对蓄电池电压检查和充电的要求，它会生成一份打印的单，必须与车辆文件一起保存，作为维护证明。在经销商库存和销售点，使用PDI模式检查蓄电池也必须每隔30天进行一次。
提示：具有停止/启动辅助电池的车辆必须与主要电池分开充电，同时在经销商库存存储中。辅助电池未以允许两种电池同时充电的方式连接，因此必须单独充电，这将导致两个印刷的单滑动。
电池充电
当蓄电池需要充电时，在连接或断开蓄电池电缆、蓄电池充电器或跨接电缆之前，请确保点火开关已关闭。否则可能损坏ECM/PCM或其他电子部件。
电池充电时：
1关掉充电器。
2确保蓄电池端子连接清洁且紧固。
三。将充电器正极引线连接到蓄电池上的蓄电池正极端子或发动机罩下的遥控跨接线柱上。
4.将负充电器导致固体发动机接地或在发动机舱中直接连接到电池负极端子的接地螺柱，但远离电池。如果负电池电缆断开连接，并且使用终端适配器，请直接连接到适配器。请勿将负充电器连接到其他车辆电气配件或设备的外壳。电池充电器的动作可能会损坏该设备。
5使用EL-50313蓄电池测试仪/充电器时，选择“Charging”（充电）、“PDI”（PDI）和“In Vehicle”（车内）。
6选择合适的电池类型。
7输入电池标签上显示的CCA。请参阅公告#15-06-03-002D了解2015–2017车型年款的蓄电池信息。
–感谢加里·麦克劳
