新的2016愿景达到了紧凑的标志

2016年新款昂科威(图1)是别克最新的世界级豪华跨界车。它的设计、工程和测试在美国,目标是紧凑型跨界市场之间最畅销的安可和更大的飞地。

2016年别克设想

图1

四门,五乘客紧凑型跨界车的特点是钢质车身框架(一体式),车身结构采用了降低质量的高强度和超高强度钢材和轻型铝罩。

动力系统

该Envision配备Ecotec 2.0L涡轮增压发动机(RPO LTG)与DOHC,连续可变气门正时和直接喷射。(图2)它产生252马力和260磅-英尺的扭矩。它还具有“停止/启动”技术,在某些情况下,当汽车完全停止制动时,该技术可以关闭发动机。

F02 Envision 2.0L发动机

图2

双涡旋涡轮增压器可产生高达20磅(138千帕)的升力。涡轮上的两个卷轴都由一个单独的排气通道提供动力,一个来自汽缸1和4,另一个来自汽缸2和3,这实际上消除了发动机低速时的涡轮滞后。

2.0L发动机与液压™6T50 6速自动变速箱(RPO M2D)配对。(图3)变速箱采用第3代升级,以提高效率。泵移离轴,可以更好地密封变矩器,减少泵流量需求,提高燃油经济性。此外,泵现在是一个二元叶片型,这允许更低的功率消耗时,较低的流量需求和较高的发动机转速。

车辆空气动力学和燃料效率提高了上部格栅百叶窗,开启和关闭的高速公路速度。

2016年别克设想

图3

主动双离合器AWD

主动双离合器全轮驱动(AWD)系统的电子分裂扭矩之间的后轮,当需要提供额外的控制相对于50/50分裂在单一离合器系统。(图4)它增强了车辆加速和转弯时的牵引力、稳定性和性能,并改善了在湿滑条件下的牵引力。

一个全新的双离合器AWD系统给别克昂科威在所有驾驶条件下的稳定控制

图4

具有主动转矩偏置的主动双离合器增强了在所有驾驶条件下增加稳定性的能力。此外,燃油经济性的提高是通过减少扭矩发送到后轮时,不需要。下面的视频显示正在测试的系统。

F04V预想awd视频图像

信息娱乐

远景是标准的别克IntelliLink®8英寸(203毫米)对角线彩色触摸屏的信息娱乐系统。(图5)

可用的安吉星4G LTE和Wi-Fi通过车载内置的Wi-Fi热点将多达7个设备(智能手机、平板电脑和笔记本电脑)连接到高速互联网上。

F05设想广播

图5

为给乘客提供舒适和便利而设计的附加功能包括加热和通风的前排座椅和加热的舷外后排座椅、全景天窗、无钥匙访问和无钥匙(按钮)启动,以及可编程的免手操作的电动升降门。免提功能的传感器位置位于后保险杠的左边(驾驶员一侧)下方,车牌和保险杠角之间。在这个位置踢你的脚在保险杠下操作动力升降门。

安全特性

在Envision上可用的驾驶和停车辅助系统包括自适应巡航控制、自动停车辅助、前向碰撞警报、前向自动制动、变道警报与侧盲区警报、车道保持辅助与车道偏离警告、后方交叉交通警报、后方视觉摄像机和安全警报座椅。下面的视频展示了安全功能的快速回顾。

F05V预想安全视频图像

车辆周围区域的图像由可用的环绕视觉系统提供。前摄像头在格栅内或前标志附近,侧摄像头在外侧后视镜的底部,后摄像头在车牌上方。

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关于全新的2016愿景的更多信息,请参阅公告#16-NA-149。

-感谢谢尔曼·迪克森和道格·多尔蒂

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