2014-2016 Corvette所有者可能希望车辆的车轮对齐设置用于跟踪事件和竞争驾驶。（图11）在驾驶事件之后必须返回车辆。在通用汽车保修下不涵盖更改驱动事件的对齐。
图11.
小费：使用这些车轮对准设置可能会导致轮胎磨损过度。提醒客户只使用这些车轮对齐设置进行跟踪事件或竞争驾驶。
以下轨道事件和竞争力的驱动车轮对齐设置适用于配备Z51封装，Z06型号和大型运动型号的车辆。执行车轮对齐时，请勿调节修剪高度。
对准应该通过第一去除上控制臂和框架之间的垫圈来执行。（图12）
Z51.- 拆下每次上部控制臂螺栓的最多一个垫圈，每个后上部控制臂螺栓一体的垫圈。
Z06.- 拆下每个前上控制臂螺栓的最大一台垫圈。请勿从后上部控制臂螺栓中卸下垫圈。
盛大运动- 请勿从前上部控制臂螺栓中取出垫圈。
图12.
调整下控制臂凸轮螺栓，直到对齐在适当的服务信息中列出的对齐规范内。所有者手动跟踪事件和竞争驱动部分不会列出任何对齐规范的+/-容差。
前面（每角）
施法者：+ 7.0度
Camber：-2.0度
脚趾：0.05度脚趾
后方（每角）
施法者：0度
Camber：-2.0度
脚趾：0.05度脚趾
推力角度：0度
- 谢谢杰夫望台尔
