一些2021 Silverado 1500和Sierra 1500卡车配备了5.3L V8发动机（RPO L82）和6L80 6速度自动变速器（RPO MYC）或5.3L V8发动机（RPO L84）（图19）和8L90 8速度自动变速器（RPO MQE）可能没有主动燃料管理/ AFM（L82发动机）或动态燃料管理/ DFM（L84发动机）功能。从3月2021年开始，使用AFM或DFM生产的卡车用RPO YK9识别 - 未配备圆筒停用。
图19.
小费：任何带有RPO YK9的卡车都不能重新编程并改变以打开或激活AFM / DFM功能。
AFM可以通过停用发动机缸1,7,6和4切换到V4模式，在光负载驱动条件下提供最大燃料经济性。
DFM能够停用圆柱阀的任何组合，允许大量的烧制序列。每个气缸事件的控制优化发动机性能，从而在整个发动机操作范围内获得峰值效率。
在诊断引擎或电气接线上对这些模型的疑虑，请记住，与AFM或DFM功能相关的内部组件将存在于发动机中以及相关的布线，连接器和保险丝中。发动机控制模块（ECM）无法激活气缸停用技术。
当诊断和修复有关可能与AFM或DFM相关硬件相关的发动机或电气功能的疑虑时，请在适当的服务信息中遵循诊断。对AFM或DFM相关组件没有进行任何更改。
有关其他信息，请参阅＃21-NA-078。
- 感谢Richard Renshaw
