2014-2019年Silverado LD、Sierra LD某款发动机油压控制电磁阀性能(DTC P06DD)可能没有油压或油压偏低;2015-2019年，育空郊区Tahoe Escalade;2016-2019年CTS-V、Camaro、Corvette车型配备4.3L V6发动机(RPO LV3)、5.3L V8发动机(RPO L83)、6.2L V8发动机(RPO L86)、6.2L V8发动机(RPO LT1)或6.2L V8发动机(RPO LT4)。这些情况可能是由于油泵控制阀被卡住，导致油压过高(95 psi)，或者油泵表面可能损坏。
如果发现这些情况，在正时链导向器的张紧器弹簧可能“短”，并没有完全到位到导向器枢轴端。(图19)循环油泵控制阀不会引起油泵响应的任何变化。更换正时链张紧器导轨。
图19
此外，破损的张紧器鞋(图20)可允许弹簧在油泵上摩擦一个孔。
图20
如果油泵端面损坏或磨损，请更换油泵。(图21)还要检查轴承是否由于油泵的碎片而损坏。
图21
更多信息请参考#PIP5407A。
-多亏了理查德·伦肖
