空调系统可能会在2017-2019科罗拉多州和峡谷模型上吹暖空气。在某些情况下，A / C蒸发器可以冻结。这些通风口也可能缺乏空气流量。
缺乏A / C的性能可能是由于A / C系统在最冷的温度设定上使用风扇控制设置到最低速度设置。（图14）这些条件通常在高环境温度（超过85°F或29℃）和湿度超过80％的气候中发生。
图14.
如果找到了这些条件，请按照适当的服务信息中的A / C诊断程序遵循A / C诊断程序。如果在服务信息之后无法纠正条件，则在此特定A / C性能问题下，在TIS2Web中仅释放了服务校准更改。
小费：在尝试任何重新编程之前，请先遵循服务信息A / C性能诊断程序。
独特的校准
如果确定是必要的重新编程，请重新编程H33 HVAC控制模块，通过TIS2Web中提供的校准，具有SPS描述：“请参阅TSB＃19-Na-177 - 仅限特殊使用。减少热，极端潮湿环境中的蒸发器冻结，如海湾沿岸状态。由于舱室舒适性一些负面影响，不得在任何其他条件或环境中使用。“
使用此校准应伴随说明系统的温度循环的增加。当机舱被冷却时，通风口的空气输出将变得更高或更低，并且当系统的外部温度和设定点相似时，最值得注意。
有关其他信息，请参阅Bulletin＃19-Na-177。
- 感谢Matt Singer
