新款2019雪佛兰Silverado 4500HD、5500HD、6500HD底盘驾驶室车型(图1)是中型卡车市场的最新产品。该卡车可作为普通和船员驾驶室模型在工作卡车(WT)和LT修剪水平,在两轮驱动和四轮驱动配置。有一系列的轴距和GVWR。
图。1
Silverado底盘驾驶室采用干净的顶部轨道设计,没有突出的焊缝或支架,实现平滑、集成的安装。此外,单件框架轨道和油漆底盘提供增强的耐用性。(图2)
图2
Duramax柴油机
标准的6.6L DURAMAX柴油V8发动机(RPO L5D)(图3),配对与Allison 6速度自动变速箱配对,产生350马力和700 LB.速率。扭矩。该发动机使用超低硫高速公路柴油燃料和/或B20生物柴油,生物柴油含量高达20%(体积)。
图3.
该卡车具有倾斜罩开口设计,便于进入发动机。撤消引擎盖两侧的两个罩闩上,拉动在引擎盖的前部(格栅上方)倾斜罩和挡板前进。引擎盖执行器支柱锁,位于乘客侧的保险杠附近,将锁定将引擎盖固定。(图4)拉上罩执行器支柱锁以解锁支柱以使引擎盖关闭。
图4.
制动器
博世TCS8TA制动系统使用Hydro-Max液压制动助力器和主缸。系统使用DOT 3液压制动液。该系统具有防抱死制动、电子制动力分配、牵引转矩控制和牵引力控制。
车身控制模块(BCM)监测制动踏板位置传感器信号,以确定制动踏板位置。制动压力传感器用于感测驾驶员踩下制动踏板的动作。传感器提供一个模拟电压信号,该信号将随着制动踏板的踩下而增加。电子制动控制模块(EBCM)监视制动压力传感器,该传感器集成在制动压力调节器中。
排气制动器
排气制动器可用于增强车辆制动系统,并通过降档提高发动机转速来减少制动衬片磨损。选择的降档次数取决于制动时间的长短和车辆减速的速度。如果车辆处于档位选择模式,则不会自动降档。
排气制动器仅在锁定传动转矩转换器时激活,这基于车速,齿轮和负载而变化。要激活系统,请按仪表板的中央堆栈中的排气制动开关。开关指示灯将打开。再次按下交换机以关闭系统。必须在每个车辆启动时按下开关,以使系统处于活动状态。
四轮驱动
四轮驱动型号在前轴上有手动锁定毂。(图5)在移位转移壳体之前,必须手动转动锁定轮毂以锁定。当道路表面牵引条件变化时,集线器可以保留在锁定位置。当不需要四轮驱动时,将轮毂转到自由位置。如果在两轮驱动器中锁定了轮毂,则可能发生驱动振动。
图5.
在仪表板上使用电子传送盒旋钮转移到四轮驱动器中。旋钮上的指示灯闪烁,同时转移案例换档并在换档完成时保持开启。如果移位无法完成,则传输案例返回到最后一个设置。在指示灯停止闪烁以防止可能损坏传送箱之前,请勿将传动器移入齿轮。
转印盒旋钮上的所有灯都将在点火开启时瞬间闪烁。保持打开的光表示传送案例的当前状态。
空气骑行悬架
可用的后空气悬架提供平稳的骑行,预设恒定的框架高度。空气旋转悬架上的气弹簧取代钢弹簧的位置,并自动调整以加载变化。
使用仪表板的中央堆叠中的空气悬挂式转储(ASD)开关,系统可以将后悬架暂时降低大约6英寸。当车辆在停车时按压ASD开关,点火器处于开启/运行位置释放出供后悬架的空气,降低(倾销)后空气悬架以加载。ASD开关上的指示灯亮起。当车辆移出公园时,空气填充到后空气悬架中,以便适当的乘坐高度,开关上的指示灯将关闭。带空气悬架的车辆立即在ASD开关的左侧具有Aux警告灯。如果开启,悬架可以缓慢地重新填充。
电池盒
易于到达的电池盒(如盖子所示)位于车辆侧驾驶室的驾驶室下方。(图6)具有保护盖的辅助跳跃12V正螺柱位于驾驶员门下方和电池左侧。
图6.
车载技术
可用的商业链接系统使车队账户所有者能够管理他们的车辆并提高整体舰队效率。服务器的订阅者可以使用内置的OnStar连接(必须是活动的)来接收有用的车辆数据,例如维护通知和车辆位置,以更有效地管理里程和费用。
此外,Silverado机箱驾驶室型号提供Onstar 4G LTE Wi-Fi热点(需要付费数据计划),无线智能手机充电和Apple Carplay和Android自动支持。
有关额外的售后电气配件,最多可在仪表板的中心堆叠上设置有四个可用的上部电压开关,提供30个放大器电路。(图7)
图7.
一些车辆也可以配备110/120伏交流电源插座。它可用于电源最多150瓦的电气设备。如果配有中央控制台,电源插座位于CUPHERDERS面前。如果配有台式座椅,电源插座位于中央堆栈上。
特殊工具万博下载手机客户端
服务部门将需要25,000磅葫芦/升降机以筹集车辆。出于安全原因,请勿使用喷头或地板千斤顶。
2019 Silverado机箱驾驶室发布了万博下载手机客户端以下特殊工具。
工具号码 | 描述 |
en-52539. | 持有人,风扇离合器滑轮 - 发动机L5D和L5P |
EN-52538. | 压缩机,张紧器支柱 - 发动机L5D |
J-39197-21 | T&B挠性连接器(包括J-39197-1 x3)- 艾里森传输电气 |
J-39197-22 | 0.062放大器雄性连接器(包括J-39197-2 X3) - 艾里森传输电气 |
J-39197-23 | 280系列Flex连接器(包括J-39197-3 X3) - 艾里森传输电气 |
J-47277型 | 第四型TCM终端测试探针(橙色) - 艾里森传输电气 |
通用电气-52582 | 排水软管(带快速接头和阀门)- 发动机冷却 |
DT-52713 | 转移案例7 - 途锐突破线束 - 传动系统 |
DT-52709 | 小齿轮封印安装程序(前面) - Driveline Dana |
DT-52710 | 小齿轮密封安装程序(后部) - Driveline Dana |
PN 20-2977.2. (8-凸耳,19.5英寸螺柱套件) |
车轮平衡器适配器 - 将发货至关重要 |
特殊工具贷款计划 | |
CH-52708. | 停车制动调整工具 - 制动器 |
CH-52707. | 安装程序/卸妆,衬套(1.35“O.D.) - 底盘 |
CH-52706. | 安装程序,1.39“i.d.x 1.76“O.D.- 底盘 |
CH-52705. | King Pin衬套服务套件 - 底盘 |
DT-52739. | 转移案例支持适配器 - 转移案例(实用机构) |
有关新2019年Silverado机箱驾驶室型号的更多信息,请查看基于网络的培训课程90319.50W:2019中班Silverado 4500,5500,5500,6500新型号特征,请参阅公告#18-Na-366。
- 感谢Bob Briedis和Sherman Dixon
他们为什么将手动锁定集线器放在中等职责4×4上?
我们需要在加拿大回来的卡车。
这些何时将在加拿大提供?