2016-2019 ATS，CTS，Camaro和2017-2019科罗拉多州，峡谷，阿卡迪亚，曲棍球和XT5型号配备了3.6L V6发动机（RPO LGX，LGZ）和2016-2019 CT6型号，配备了涡轮增压3.0L V6发动机（RPO LGW）或3.6L V6发动机（RPO LGX）可能具有来自发动机带区域的前部的轻微，间歇性吱吱声噪声。检查发动机密耳可以是照明的，并且可以在发动机控制模块（ECM）中设置DTC P0324（爆震传感器系统性能）。有时，DTC P0324可以通过来自水泵的噪声设置。
如果听到声音，请用听诊器或底盘耳机工具收听水泵（图15），以进行任何异常噪音。将噪声与类似车辆进行比较。
图15.
此外，使用GDS 2观察击退延迟银行到银行，然后再次取下皮带并再次检查敲击延迟。
如果在水泵中听到爆震延迟或噪音的差异，请更换水泵并重新评估条件。
如果没有任何噪声或敲延迟不同的噪音，请遵循适当的服务信息中概述的正常诊断。
有关其他信息，请参阅PIP5545B。
- 感谢Aron Wilson
2019年3月21日更新
已添加其他型号和型号年份#pip5545b。文章已更新。
这也是一些LGZ（2017+ Colorado / Canyon 3.6）电机