活性燃料喷射器测试仪（空军理工学院）点燃式直喷（SIDI）诊断试剂盒，必不可少的专用工具CH-47976-500A，被释放几年前测试燃料喷射器端口和直接喷射发动机可以追溯到1996年车型年。它的关键遵循说明书连接驱动器和测量单元（DMU）电缆时。对于4缸发动机和所述的G 2a电缆V6 / V8发动机的G1电缆必须仅与DMU一起使用。（图7）
如果G1电缆或电缆的G 2a是无意中插入AFIT主控制单元（MCU），发动机可能会无意中曲柄和变速器控制模块（TCM）可能会被损坏。
图7
电缆适配器
小费：两个永久红色接头适配器也运到经销商几年前，需要对电缆的连接件端部安装，以防止不正确连接。
如果不能在经销商中发现的电缆适配器，他们将提供给为了在7月下旬的专用维修工具的网站上万博下载手机客户端gm万博下载手机客户端toolsandequipment.com。搜索工具数量的CH-47976-15。
一旦安装在G1和的G 2a电缆，塑料适配器（图8，A）块的电源端口上的MCU（图8，B），这防止了AFIT MCU的供电，如果电缆被插入到MCU代替的DMU。
图8
安装适配器
当安装适配器，彻底清洁电缆连接器车箱端和适配器删除所有的油脂和污垢。应用随适配器连接器的每个车箱端的四面胶水。（图9，A）上安装所述适配器的连接器，使得连接器引导被完全插入到适配器和闩锁朝上在适配器。（图9，B）
图9
测试
测试时使用空军理工学院诊断试剂盒的SIDI发动机，不直到由空军理工学院MCU指示适配器电缆连接到车辆。该MCU应放置在车辆驾驶室，并插入到电源适配器。（图10）
该DMU应放置在发动机舱和连接到车辆的12伏电池，并给MCU。
图10
选择在空军理工学院MCU车辆，然后选择一个喷油器试验。按照屏幕上的说明/ MCU上的提示连接到车辆。当提示时，与该点火开关关闭，该DMU电缆连接到车辆ECM线束连接器。
在确定要使用的适配器帮助下，空军理工学院将显示在测试过程中正确的适配器。最新的软件必须以显示正确的适配器和电缆的选择使用。
在GM GlobalConnect（仅限美国） - “软件更新基本工具”通过对服务工作平台选择下载最新的空军理工学院软件。万博下载手机客户端在加拿大，该软件可用于通过GM专用工具及设备的服务应用程序选择下载 - 通用汽车GlobalConnect软件更新。万博下载手机客户端
- 感谢托德·海斯和Chuck Berecz
我有在尝试对2015年及以上汽油动力V8卡车和育空地区执行该专业测试的问题。我可以挂接到3.6 V6发动机整天使用我有什么，一切的作品，因为它应该。我想我可能会和我的G 2a适配器问题，所以我barrowed一个从通用汽车专用维修工具网站。万博下载手机客户端同样的问题。我勾了空军理工学院启动车辆，勾了DMU具有的G 2a，然后等到它告诉我连接到车辆的ECM。毕竟步骤它告诉我要检查连接...。
在这一点上我想这是DMU本身。我可以在我的DMU送维修？该经销店的管理不会得到我一个新的设立，是肯定的。到目前为止，我已经很幸运了装载部分大炮并解决性能问题。上周我有一个燃料调整不平衡代码，我发现了一个弯曲的燃油喷射器。是啊，我说弯曲。没有失火代码跑大。那该专业会诊断出的问题快。
谢谢你，如果你能帮助我，将是巨大的。