DTC P0747（传输控制电磁阀1卡住）可以在发动机启动时设置在2017-2019 Cruze上的传输在公园时;2017-2020马里布;2018-2020飞地，设想，富豪，股份，横向，地形;2018-2019长曲棍球;2019-2020 Blazer，XT4;和2020年阿卡迪亚，XT5，XT6型号配备了9T45自动变速器（RPO M3U），9T50自动变速箱（RPO M3D，M3E，M3H），9T60自动变速器（RPOS M3G，M3T），或9T65自动变速箱（RPOS M3V，M3W）。
DTC P0747可能是由于机身控制模块（BCM）（图9，Equinox所示）而不是继续向发动机控制模块（TCM）提供点火电压，以允许模块执行断电自我测试。如果从BCM连接器X4，端子22不存在点火电压，则在循环点火后至少15秒，则模块将无法完成掉电自检。结果，在发动机曲柄期间，BCM将看到从自检停止的地方的数据，并且通常会在起动过程中看到发动机RPM，这可以设置DTC P0747。
图9.
发动机已经运行后，检查在BCM连接器X4，端子22（图10）中是否存在点火电压，从BCM循环后，至少15秒。如果点火电压不存在至少15秒，请检查所有BCM电源和接地连接。如果未找到任何疑虑，请更换并编程BCM。
图10.
- 感谢Mark Kevnick和Tom Ellison
由于该代码的电路描述表示“DTC P0746，仅当存在液压/机械问题时”的电路描述。这肯定有用。