工作吧:全新2020雪佛兰Silverado HD和GMC Sierra HD首次亮相

全新的2020雪佛兰Silverado 2500HD/3500HD(图1)和GMC Sierra 2500HD/3500HD(图2)卡车比以往任何时候都更大、更强、更强大,为客户提供了更大的容量和更多的选择。与目前的高清车型相比,新卡车几乎在所有方面都更大。HD卡车有3/4吨2500、1吨3500单后轮和1吨3500双后轮配置,可采用两轮驱动或四轮驱动。

图1

图2

Silverado HD系列包括工作卡车、定制、LT、LTZ和High Country车型。Sierra HD型号包括Sierra、SLE、SLT、新款AT4和Denali装饰线。

卡车提供了许多专为高清客户设计的先进功能,包括:

  • 配备Duramax的车辆的增强型冷却系统®6L柴油机
  • 四轮驱动车型上可用的Autotrac主动式2速分动箱
  • 提供汽油和柴油发动机上的双交流发电机供商业应用所需的动力选择
  • 卡车上的模块化前部,便于安装除雪器
  • 货箱后部提供120 V交流电源插座,用于最大使用150瓦的电气设备
  • Silverado HD上的可用上/下电源尾门和Sierra HD上的创新型MultiPro尾门(图3)
  • 可用的增强型拖车系统具有一流的15个摄像头视图

图3

动力传动系统

有两种动力系统可供选择:标准的全新6.6升V8汽油发动机(RPO L8T)和6速6L90自动变速器或可用的Duramax®6.6升V8柴油发动机(RPO L5P)和全新Allison 10速自动变速器,带集成PTO选件。

新的6.6L V8汽油发动机采用了铸铁小缸体铝头和直接燃油喷射。它产生401马力和464磅英尺的扭矩。它的冲程更长,扭矩比之前的6.0升V8汽油发动机大21%以上。

Duramax 6.6L V8涡轮柴油发动机产生445马力和910 lb.-ft.的扭矩,其硬化的发动机缸体采用深裙设计和轻质铝制气缸盖,具有非凡的耐久性。加上新的艾利森10L1000自动变速器,高清卡车有35000磅。最大牵引额定值时,适当配备。(图4)

图4

全轮驱动

可用的Autotrac系统(RPO NQH)是一个2速自动主动分动箱。系统提供五种 模式:自动 4WD、4HI、4LO、2HI和空档。(图5)Auto 4WD位置提供主动分动箱的功能,带有按需扭矩偏置湿式离合器和通过软件校准轻松调整车辆。软件校准允许车速相关离合器扭矩水平,以提高系统性能。

图5

例如,系统经过校准,可在低速、低发动机扭矩运行时提供0–5磅英尺的离合器扭矩,并在25英里/小时(40公里/小时)及更高的速度下提供预定的更高扭矩。这些校准可防止低速时的侧滑和捆绑,并在较高车速下提供更高的扭矩偏差,以增强稳定性。

新技术

HD卡车提供大量新技术和安全功能,包括:

  • 前方碰撞警报
  • 跟车距离指示器
  • 自动紧急制动
  • 前行人制动
  • 前后泊车辅助系统
  • 后方交叉路口警报
  • 车道偏离警告
  • 安全警示座椅
  • 高清环绕视觉
  • 平视显示器

许多车辆控制装置,包括一些安全装置、可用的柴油废气制动器和可用的集成拖车制动控制器,都可以使用开关组和仪表板中央的其他控制装置来操作或打开/关闭。(图6)

图6

牵引系统

可用的高级拖车系统(Silverado HD)和ProGrade拖车系统(Sierra HD)具有多达15个摄像头视图(最多可安装两个辅助摄像头),包括高清环绕视野和其他独特视图,例如透明拖车视图功能(图7),以帮助在牵引和挂接时看到拖车后面有助于将拖车连接到车辆的摄像头。要在行驶中检查可用的摄像头视图,请触按信息娱乐屏幕上的摄像头图标,然后选择所需的视图。触摸屏幕上的X退出视图。

图7

除拖车系统外,新HD卡车上提供的其他拖车技术和硬件包括:

  • 自动电子驻车制动-自动应用驻车制动,以帮助在挂接时保持卡车位置
  • 新的驻车档保持辅助系统–通过在每个车轮上使用较长时间的制动力来增强坡道保持
  • 集成拖车制动控制器-与拖车应用程序中的拖车配置文件一起工作,以调用指定拖车的最新增益设置
  • 牵引/拖运模式–在下一个钥匙接通循环中保持接通状态,最长持续4小时;包括功能接通的提醒
  • 陡坡起步辅助和陡坡缓降控制
  • 拖车摆动控制
  • 自动坡度制动和柴油机排气制动
  • 数字可变转向辅助系统–根据驾驶场景(包括拖车)动态优化动力转向,并启用道路牵引力补偿和其他功能
  • 拖车信息标签–位于驾驶员车门门柱上,带有卡车特定拖车信息,包括整备质量、GVWR、GCWR、最大有效载荷、最大牵引架重量和后GAWR。

所有2500HD和3500HD车型都标配了新的、更大的安装在车门上的拖车后视镜。拖车镜经过重新设计,周边照明得到改善。后视镜使用四杆连杆系统进行伸缩,以实现平稳操作,无论是手动操作还是使用可用的电源扩展控制。每个镜子上的一个新的前向聚光灯以大约45度角发光,为工作场所或营地提供照明。也有安装在后视镜外壳内的侧视摄像头,以及安装在后视镜上的脚底灯和两个后向聚光灯。

要手动伸出拖车后视镜,请紧紧抓住后视镜壳体并以一个动作向后拉,稍稍向车辆后部拱起。(图8)要使后视镜返回其原始位置,请反转运动。

图8

行动中心

一个技术援助中心(TAC)行动中心(美国)已经建立,用于对2020 Silverado HD和Sierra HD的产品反馈。任何需要立即关注的车辆问题都应报告给TAC,而不仅仅是需要技术援助的问题。任何问题将由Silverado HD/Sierra HD专家解答。行动中心直接与TAC、工程部和装配厂连接,以解决任何产品问题。

要报告问题,请使用经销商案例管理(DCM)系统创建TAC案例。有关使用DCM系统的更多信息,请参阅公告#08-00-89-014E。Silverado HD/Sierra HD专家将根据需要通过DCM提供任何诊断指导。一旦案件开始,如有需要,请联系TAC。

有关新的2020 Silverado HD和Sierra HD的更多信息,请参阅公告19-NA-091。

–感谢凯文·米诺和谢尔曼·迪克森

通用汽车服务技术
2020 Silverado HD和Sierra HD动力系统

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