在一些2015-2019 Colorado和Canyon车型上，仪表板中央的加热器芯发出的水冲或咕噜声可能是由于冷却系统中的空气吸入引起的。
如果听到冲水声或咕噜声，则在从开始生产（SOP）到公告19-NA-007中列出的VIN断点的车辆上更换散热器缓冲罐（图15）。在VIN断点之后生产的2019及以后车型年的车辆已经有了新的缓冲罐。
图15
在工厂加注管上加注冷却液
在安装新储液罐后加注储液罐时，或者如果在装有新储液罐的车辆上听到水声，请检查冷却液液位。如图所示，储液罐中的冷却液应高于出厂加注管150毫升。（图16）
图16
在某些情况下，可能很难使用Vac-N-Fill方法排出加热器芯中的空气，因为散热器盖和加热器芯的高度大致相同。如果声音依然存在，在向储液罐中添加附加冷却液后，用举升机举升车辆前部，直到散热器盖位于前围板上方。拆下散热器盖并运转发动机一小时。在一小时内，将油门升到大约1500转/分三到四次。
有关更多信息，请参阅公告19-NA-007。
–感谢马特·辛格
